本文摘要：今年6月初，随着南航、厦航等众多航空公司将机票销售代理手续费再降零，对于众多中小机票代理商来说，这或将沦为其职业生涯的一个转折点。

今年6月初，随着南航、厦航等众多航空公司将机票销售代理手续费再降零，对于众多中小机票代理商来说，这或将沦为其职业生涯的一个转折点。本文关键词： 　 　今年6月初，随着南航、厦航等众多航空公司将机票销售代理手续费再降零，对于众多中小机票代理商来说，这或将沦为其职业生涯的一个转折点。

自2008年国家中止了机票代理酬劳统一收费标准后，机票代理人的主要收益来自于代理费和销售奖励。而手续费再降零后，中小代理人的生存空间毫无疑问被大大的传输了。

那么对于很多早已习惯了在中小代理处购票的旅行社来说，毫无疑问要面对全新的自由选择，而去年刚由国内机票巨头腾邦国际投资的欣旅通平台则在新规下获得了突显，近于有可能沦为日后众多旅行社订购机票的选用平台。对于航空公司相继将代理手续费一回合的不道德，业界广泛解读为其必须减少机票传销比例。然而，机票传销并不是一件更容易的事情。

首先，个人通过航空公司官网购票，在同一航线下不能查找到一个航空公司的航班而无法与其他航空公司航班构成对比，似乎这不具备吸引力。其次，航空公司官网缴纳方式也是其短板。此外，航空公司如果自己来做到传销，自身另外的成本认同不会减少，比如客户确保、售后服务、软硬件提高等。

因此，航空公司中止基本代理费否能大幅地提升其传销比例还有待市场检验，目前代理人销售市场份额70%以上的地位仍然不变。而随着中小票代空间被断裂，旅行社对中小票代的长年倚赖被超越，无论是航空公司还是各大旅行社，更加偏向于依赖销量极大的电商交易机票。这样一来，像欣旅通这样的同业订购平台就享有了更加多的机会。

欣旅通是后林旅游旗下为旅行社打造出的B2B在线交易平台，为中小旅行社以及旅游从业者发售的新型一站式营销管理解决方案。8万9千多家旅行社可以在此构建一站式订购，从而已完成线上交易，线下服务。2014年，商旅巨头——腾邦国际以1.95亿售予后林旅游65%股份，这家上市公司尤为重视的，正是后林旅游的B2B平台——欣旅通。

腾邦国际正式成立于1998年，从做到机票代理起家，机票平台是其具备很深文化底蕴的拳头业务。作为本身就是机票批发商的腾邦国际，收购后，欣旅通的商户几乎可以沦为其分销商，这是一个双赢点。而近年来，腾邦国际大大深化机票平台，堪称于去年7月收购了国内领先的机票交易平台——八千翼，这使得其在机票代理领域为欣旅通关上了更加辽阔的平台。后林建构的欣旅通B2B同B2C末端可以构建无缝接入，建构了一个B2b2C生态体系。

平台上每天有400万人流量，每日产生数千张单网络订单。通过这个平台，旅行社可以将旅游产品、酒店、出租车等业务与机票融合在一起，而这些才是是航空公司方面不擅长于或无暇顾及的。而随着各大航空公司将代理费再降零，对于欣旅通这样的电商来说，堪称一个受到影响，其早已早已把这部分代理费惠及给消费者，毫无疑问是提升进驻的将近9万家旅行社的市场竞争力。

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