【环球时报综合报导】据路透社报导，9日在同国务卿蓬佩奥及代理国防部长埃斯珀在国会山开会机密会议后，美军参谋长联席会议主席邓福德向记者详尽说明了这项计划的细节。他说道，美国现在于是以与一些国家认识，商谈否需要构成军事联盟，以保证霍尔木兹海峡及曼德海峡的“航行权利”。据报导，这项计划是近几日才确认的，美国除了将为联军获取两栖指挥舰外，还将主导侦察行动。应以，联盟国家的商船由本国舰艇负责管理护卫，美军则负责管理指挥官、警戒监控和情报搜集。
邓福德称之为，美方早已向多个国家告知否反对这一倡议。他未明确提到是哪些国家，只回应期望在两周内确认联军成员，并针对具体任务承担展开商议。
此前，伊朗议会主席团成员哈什米向伊朗媒体透漏，议会正在筹划一项在霍尔木兹海峡缴纳“过路费”的议案，目的在于补偿伊朗为城主霍尔木兹海峡地区安全性所作的希望。哈什米回应，既然伊朗是这条国际水道的实际安全性守护者，那么伊朗议会指出地区的商业港口与所有船只，应当根据国际惯例向伊朗缴纳“过路费”。据报，这项议案是伊朗议会为吓阻美国对伊朗采行制裁而白鱼制订的10项议案之一，还需提交给议会审查会辩论。
哈什米说道，征伐“过路费”是基于伊朗国内法，可以只针对非友好关系国家来征税，“也就是那些与伊朗没贸易往来和参与美国对伊朗制裁的国家”。《华盛顿观察家报》9日称之为，霍尔木兹海峡这条关键海上贸易路线，早已沦为美国与伊朗之间大大升级的争端的愈演愈烈点。文章谴责伊朗议会筹划的“过路费”方案像极了“黑社会征税保护费”。
而对于邓福德透露美国将在伊朗周边水域辟军事联盟的消息，不少国际媒体都回应“非同寻常”。日本NHK电视台10日称之为，美军虽在巴林设置第五舰队司令部以保证中东周边海域的安全性，但一般来说会为个别民用船只反潜。日本官房副长官野上浩太郎当天在例会记者会上被问到派出日本自卫队的可能性，他回应“对于该报导无法答题，也不便公开发表评论”，“将与以美国派的涉及国家合作，为恶化中东紧绷和局势稳定化，之后前进外交希望”。
野上还说道，霍尔木兹海峡航行安全性对日本能源安全如轮回般最重要。日本《读卖新闻》10日称之为，日本进口的原油高达80%行经该航道，日本很可能会被拒绝以某种形式参予合作。日本共同社10日称之为，美国此举是在日本等国油轮枪击的背景下做出的，日本可能会被拒绝做出一定应付。
霍尔木兹海峡被产油国环绕着，是能源供应的大动脉，美国此举会否引起伊朗封锁海峡进而对国际经济导致极大影响，令人担忧。沙特阿拉伯《欧卡兹报》网站10日刊文称之为，眼下海湾海面紧绷的乌云密布，事态正在相似愈演愈烈的临界点，鉴于伊朗已多次宣告要武力封锁霍尔木兹海峡，扣留通行其间的国际油轮，重新组建牵头部队，维护霍尔木兹海峡、曼德海峡等国际战略水道的意味著安全性，是一个最重要的实际行动，可以防患于未然，使伊朗有所顾忌，不肯轻举妄动。俄罗斯国家杜马议员莫罗佐夫则对俄“今日经济”网回应，美国想在海湾辟军事联盟的意图，实际是创建一个反击伊朗的军事联盟。
他警告说道，当年在压制伊拉克前，美国也是重新组建军事联盟，“美国的最终目标是在伊朗创建一个亲美政权”。他回应，目前很难确认谁将重新加入美国这一军事联盟，北约国家和海湾地区的美国盟友都有可能重新加入。
今日俄罗斯电视台10日称之为，华盛顿旗号确保“航行权利”的旗号，但这是“海盗的权利”。文章称之为英国和埃及有可能却是早已“入盟”的两个国家。英国近期早已扣押过一艘伊朗油轮，而埃及也曾在苏伊士运河扣留一艘挂乌克兰国旗的船只。
英国《泰晤士报》10日称之为，英美正在谋求不断扩大海湾地区的海军侦察。“阿拉伯门”网站称之为，美国纳地区盟友携手重新组建意图遏止伊朗的军队，是对伊朗高压政策的沿袭，在受限于国内选情等因素无法对伊朗进行军事压制行动的形势下，最大限度地对伊朗构成军事威吓，同时此举可以游说地区盟友，有助美国“海湾北约”设想的落地，堪称“一石二鸟”。
英国广播公司(BBC)10日称之为，美国之所以倡议正式成立军事联盟维护伊朗和利比亚附近海域的安全性，直接原因有三个：5月4艘油轮在阿曼湾枪击;6月两艘油轮再度被反击;紧接着美军“全球鹰”无人机被伊朗军方击毁。据卡塔尔半岛电视台10日报导，在得知美国将重新组建军事联盟维护霍尔木兹海峡和曼德海峡的航行后，伊拉克总理迈赫迪9日对此称之为，伊拉克将著手修筑一条输油管道出口石油，该管道从南部巴士拉省伸延到西部的安巴尔省，并从那里伸延到沙特阿拉伯，防止霍尔木兹海峡的航行阻碍。
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